Scott Voltage eRIDE 900 SL - Leichtes Trailbike
Das brandneue Voltage eRide - ein agiles, leichtes und leistungsstarkes Trail-Bike mit 160mm Federweg - nur 17,9kg! - mit einem kompakten und leisen Motor das jeden Trail aufs neue meistert.
Das neue Voltage fährt sich extrem leise, es ist laufruhig auch im roughen Terrain, reagiert auf jeden noch so kleinen Input und verbessert deine Riding Experience um ein Vielfaches - das Voltage ist Evolution pur.
VIDEO neues Modell 2024
TQ HPR50 Motor - sehr leise mit max. Drehmoment 50Nm natürliches Tretgefühl
zwei Akkus - einer intern mit 360 Wh, der 2. Akku 160 Wh extern in Form einer Trinkflasche
revolutionäres Rahmen-Design mit vollständig im Rahmen integrierter Heckfederung
total vor Schmutz geschützter Dämpfer mit SAG Anzeige außen, leicht zugänglich für Setupveränderungen
Scott patentierter Fox Nude 6T Dämpfer mit großem Luftvolumen
Syncros Hixon iC SL Carbon-Lenker-Vorbau-Einheit mit integrieren Zügen, neuer Steuersatz zur direkten Einführung der Kabel in den Rahmen
Twinloc-Lenker-Hebel - zur Anpassung von Gabel und Dämpfer an die jeweilige Geländesituation bequem vom Lenker aus (Erklärung s. unten)
Sram XX Eagle AXS Transmission 12-fach - kabellose, elektronische Schaltung mit 10-52er Kassette mit 520% Schaltungsbandbreite
Sram Code Ultimate Stealth 4-Kolben-Scheibenbremse mit 200mm Bremsscheiben vorne und hinten
Die schmale Bauweise des Motors ermöglicht eine 55mm Kettenlinie wie bei einem "Bio-Bike". Dadurch kann Scott eine größere Reifenfreiheit garantieren, die nicht zu Lasten der Steifigkeit geht und eine direkte Kraftübertragung ermöglicht. Das Fahrgefühl des Voltage ist wie das eines normalen Bikes.
VIDEO
Der Motor des Voltage, TQ HPR50, von der deutschen Firma TQ, ist der leichteste, leiseste und kleinste Motor seiner Klasse. Das Herzstück des Systems ist der 1.850 g leichte HPR50-Antrieb mit der TQ-patentierten Harmonic Pin-Ring Technologie, die auch in Robotern u. Satelliten zum Einsatz kommt. Die HPR-Technologie ermöglicht eine schmale Bauweise mit einem Q-Faktor von 135mm. Der Motor hat eine Leistung von 300 Watt und ein maximales Drehmoment von 50 Newtonmeter, ist nahezu geräuschlos und bietet eine natürliche Unterstützung. Zusammen mit der 360 Wh starken Batterie, dem voll integrierten 2 Zoll-Display und der minimalistischen Remote-Einheit ist es mit einem Gesamtgewicht von 3.900 g das leichteste E-Bike-System in seiner Klasse. Das gesamte System ist darauf ausgelegt, deinen Fahrspaß auf dem Bike zu maximieren, ohne sich dabei bemerkbar zu machen.
Die BATTERIE mit 360 Wh Kapazität wurde speziell für die HPR50 Drive Unit entwickelt und vereint maximale Effizienz mit kompakter Form. Durch das geringe Gewicht von lediglich 1.830 g können die Dynamik und das Aussehen eines analogen Fahrrades beibehalten werden.
Das DISPLAY - formschön im Rahmen integriert - ist das Kontrollzentrum deines E-Bikes. Selbst bei widrigsten Lichtbedingungen können alle wichtigen Informationen zum Status der Batterie, dem gewählten Fahrmodus, der verfügbaren Reichweite und vielem mehr, optimal abgelesen werden. Über den ANT+ Sensor kannst du dein Smartphone oder deinen Fahrradcomputer ganz einfach mit dem Bike verbinden.
Mit dem praktischen REMOTE-Schalter in Griffnähe hast du die volle Kontrolle über das HPR50-System, ohne dabei deine Hände vom Lenker nehmen zu müssen. Drei Unterstützungsmodi und ein Walk Mode stehen zur Wahl.
Mit der Größe einer 500 ml Wasserflasche fügt sich der 900 g leichte RANGE EXTENDER mit der Quick release Befestigung formschön in den Rahmen deines E-Bikes ein. Dank des Dual Charge Ports lässt er sich gemeinsam mit der Batterie laden, ohne dass er vorher aus dem Rahmen entfernt werden müsste. Mit einer Kapazität von 160 Wh hat er genug Energie, um deine Afterwork Laps zu epischen Ganztagestouren zu erweitern.
Das Voltage wird mit einer von Scott vorgeschlagenen Motorabstimmung geliefert. Mit der TQ-App ist es einfach, dein E-Bike via Bluetooth zu verbinden und die Antriebseinheit weiter abzustimmen, um entweder die Batterielebensdauer zu verlängern oder die Leistung zu maximieren. Damit kann der Bildschirm angepasst werden, Signaltöne ein-, bzw. ausgeschaltet werden und mehr.
Drei Bikes in einem - per Twinloc-Lenker-Hebel kannst du Gabel und Dämpfer gleichzeitig, blitzschnell an die jeweilige Geländesituation anpassen.
Einzigartige Fahrwerks-Technologie Gabel vorne
160mm - Traction - Lockout Dämpfer hinten
155mm Downhill-Modus lineare Federkennlinie, ca. 20-30% SAG (Negativfederweg) , Schwerpunkt beim Bergabfahren nach hinten, Gabel wird entlastet und bleibt höher im Federweg stehen, Hände und Handgelenke werden deutlich entlastet.
100mm Traction-Control progressive Federkennlinie, SAG (Negativfederweg) ca. 10-15% schnell und effizient bergauf, steht steiler zum Berg und verbessert das Fahrverhalten bergauf wesentlich, selbst im Wiegetritt kein Wippen und extrem viel Traktion am Hinterrad.
Lockout-Mode
Blockierung des Dämpfers und der Gabel,
Rahmen: Scott Voltage eRIDE, HMF Carbon-Rahmen
160mm Federweg vorne und 155mm hinten über Lenkerfernbedienung synchron einstellbar
Fox Nude 6T Dämpfer eRide EVOL - mit großem Luftvolumen, Kashima-Beschichtung, 3 Einstellstufen - Lockout - Traction Control - Descend
Fox 36 Float Factory Air, FIT4 Gabel - mit Kashima-Beschichtung, 3 Einstellstufen mit low Speed Feineinstellmöglichkeit
Syncros Duncan Vario-Sattelstütze: absenkbar via Fernbedienung am Lenker
TQ HPR50 Mittelmotor mit 50 NM Drehmoment nahezu geräuschlose, natürliche Unterstützung
insgesamt 520 Wattstunden Energie: vollintegrierter 360 Wattstunden Akku + Range Extender mit 160 Wattstunden
Sram XX Eagle AXS Transmission 12-Gang kabellose, elektronische Schaltung - reibungslose, schnelle Schaltvorgänge und große Bandbreite durch 10-52er Kassette
feine Gang-Abstufung, optimale Bandbreite und leichtere Bergübersetzung 34 Z vorne 10-52 Z. hinten
Übersetzungsverhältnis min. / max.: leichtester Gang 0,65 (34-52Z.), schwerster Gang 3,4 (34-10Z.)
Sram Code Ultimate Stealth 4-Kolbenbremse , leistungsstark, zuverlässig mit 200mm Bremsscheiben
Syncros Revelstoke 1.0S-30 Carbon-Laufradsatz , mit DT-Swiss Naben tubeless ready mit 30mm innere Felgenbreite
Platz am Rahmen für Trinkflaschenhalter und Range Extender
Das Voltage wurde speziell für Mountainbiker entwickelt, die die Natürlichkeit eines normalen Bikes schätzen aber nicht auf eine E-Bikeunterstützung verzichten wollen. Erstklassige Integration der TQ Motoreinheit und sorgfältig durchdachte Geometrie bieten in Kombination mit High-End-Komponenten viel mehr als nur einen tollen Ride. Das erklärt den stolzen Preis des Trail- und Allmountainbikes!Der brandneue Voltage Carbon-Rahmen mit integrierter Dämpfertechnik, mit TQ-Antrieb und High-End-Ausstattung sorgt für puren Fahrspaß - bergauf und bergab, immer wieder aufs Neue!Zoomansicht
Voltage Technologien
Patentierte TwinLoc-Technologie ermöglicht die gleichzeitige Einstellung des Federwegs am Dämpfer und der Gabel. In der offenen Position des Hebels ist der vollständige Federweg eingestellt. Durch einmaliges Klicken wird Gabel u. Dämpfer in den Traction-Modus geschaltet. Bei erneutem Klicken schalten Sie das gleichzeitige Lockout von Gabel und hinterem Dämpfer ein. Über ein derartig benutzerfreundliche System verfügt kein anderes Fahrrad weltweit. (Abb. abweichend).
Scott war einer der ersten Hersteller, der mit großem Aufwand Carbonfasern in Fahrradrahmen verarbeitete. Scott's Ingenieure sind weiterhin bestrebt, die Carbontechnologie zu verbessern und die Rahmen noch leichter, robuster und langlebiger zu machen. Sie arbeiten mit unabhängigen Testlabors, sowie wissenschaftlichen Einrichtungen zusammen um den hohen Standard in der Herstellung von Carbon zu erhalten und um neuste Entwicklungen in der Materialexpertise voranzutreiben.
Die HMF-Carbonfaser wird eingesetzt, wenn Steifigkeit maximiert und Gewicht klein gehalten werden soll. Diese optimale Materialzusammensetzung garantiert Steifigkeit und Stärke für bestes Fahrvergnügen.
Das vordere Rahmendreieck im Bereich des Tretlagers und des unteren Sitzrohrbereiches wurde von den Entwicklern von Scott durch die Integration des Dämpfers deutlich steifer gestaltet, die Dämpferaufnahme ist stabiler und der Schwerpunkt des Bikes ist noch weiter nach unten gewandert. Eine seitliche Bewegung des Dämpfers wurde dadurch reduziert, was zu einer deutlich direkteren Kraftübertragung und somit mehr Leistung beiträgt.
Die volle Integration schützt den Dämpfer vor Nässe und Schmutz. Ihr Dämpfer wird auch bei schwierigen Bedingungen seine beste Leistung bringen.
Bei dem Voltage ist der Zugriff auf unseren patentierten integrierten Dämpfer einfacher denn je. Einfach den Knopf drücken, die Abdeckung entfernen … fertig. Von hier aus ist die Einstellung des Rebounds, des Luftdrucks usw. nur noch einen Knopfdruck entfernt.
Wenn du fertig bist, einfach die Abdeckung wieder anbringen, bis du ein Klicken hörst, und los geht‘s.
Externe SAG-Anzeige: Die Sag-Einstellung und das Prüfen des Federwegs waren noch nie so leicht wie mit dem Voltage. Eine externe Anzeige auf dem Link erleichtert dem Fahrer die Sag-Einstellung und das Feststellen, mit wieviel Federweg gefahren wird.
Es ist kein Geheimnis, dass in einem modernen E-MTB viel los ist, mit einem Kabel für die absenkbare Sattelstütze, Antriebseinheit und Akkukabeln sowie einer Heckfederung, die diskret im Rahmen verstaut ist. Wir haben eine Führungsvorrichtung für das Kabel der absenkbaren Sattelstütze und eine Dämpferhülse entwickelt, die sicherstellen, dass diese Komponenten gut platziert und einfach zu handhaben sind und sicher von beweglichen Teilen ferngehalten werden. Diese durchdachten Lösungen ermöglichen einen sauberen und ungehinderten Zugriff auf die Einstellungen für den hinteren Dämpfer, wenn man an dem Bike arbeitet.
Mit dem TQ-Motor können wir einen Standard-Q-Faktor mit einer 55-mm-Kettenlinie beibehalten. Dadurch eröffnen sich uns einige interessante Möglichkeiten. Erstens können wir einen größeren Reifenabstand garantieren, der nicht zu Lasten der Steifigkeit geht was für eine Kraftübertragung unerlässlich ist. Zum anderen hat man genau die gleiche Fahrposition und Pedalweite wie bei einem normalen Fahrrad.
Bei der Lenker-Vorbau-Einheit sind die Leitungen sauber an der Unterseite des Lenkers befestigt und verschwinden in integrierten Kunststoffhülsen direkt im Steuersatz des Rahmens. So werden Knicke und Verschmutzung der Kabel vermieden und es herrscht eine aufgeräumte Optik am Lenker.
Das verbesserte Rollverhalten ist der wichtigste Vorteil, den 29"-Räder bieten. Die großen Räder erleichtern das Fahren auf schwierigem Untergrund wie Wurzeln oder Steinen. Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die im Vergleich mit kleineren-Rädern höhere Traktion durch die größere Reifenaufstandsfläche. Trotzdem hat Scott es geschafft die 29er Bikes so zu bauen das keinerlei Anzeichen von Trägheit da sind, im Gegenteil die Bikes sind trotzdem agil, in engen Kurven wendig und trotzdem laufruhig bei hohen Geschwindigkeiten.
Die Ausstattungsliste dieses Modells
Rahmen
Carbon HMF / Integrated Suspension Technology / Virtual 4 Link kinematic / Adjustable head angle / Syncros Cable Integration System / TQ HPR50 / UDH Interface / 12x148mm / with 55mm Chainline, Range Extender ready
Federweg
vorne 160mm, hinten 155-100-Lockout
Gabel
Fox 36 Float Factory Air / Kashima / FIT 4 / 3-Modes with low Speed adj. / Kabolt 15mm x 110mm axle / 44mm offset / tapered steerer / Reb. Adj. / Lockout
Dämpfer
Fox NUDE 6T eRide Factory EVOL / Trunnion / Scott custom w. travel / geo adj. / 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend / custom large air volume / Reb.Adj. / 185x55mm
Lenkerfernbedienung
Scott Twinloc 2 Technologie / Suspension & Dropper Remote / 3 Suspension modes
Steuersatz
Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System / Stainless, +-0.6° head angle adjustment / ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB
Schaltwerk
SRAM XX Eagle AXS Transmission 12 Speed Wireless Electronic Shift System
Kettenführung
e*thirteen / e*spec Slider
Schalthebel
SRAM AXS Pod Ultimate Controller
Bremshebel
SRAM
Bremsen
SRAM Code Ultimate Stealth 4-Piston Disc, SRAM HS2 Rotors F&R 200mm
Kurbel
FSA Carbon crankset / 175mm / 34T / Scott custom Spider, SRAM Eagle Transmission 34 T chainring
Pedale
siehe unser Premium Zubehör Paket nach Wahl
Motor
TQ HPR50 Mid Motor drive 50Nm max Torque / EU: 25kmh / TQ Internal 360Wh + Range Entender 160Wh / TQ HPR Bluetooth / ANT+ / Dedicated Smartphone app / Charger: TQ 100-240V-4A
Lenker-Vorbau-Einheit
Syncros Hixon iC Carbon / Size S & M 15mm rise, L & XL 25mm rise / back sweep 8° / 780mm / Syncros Endurance lock-on grips
Sattelstütze
Syncros Duncan Dropper Post 1.5S/ Travel Adjust / 31,6mm (S 140mm, M 180mm, L & XL 210mm)
Sattel
Syncros Tofino SL Regular 1.0, Carbon rails
Laufradsatz
Syncros Revelstoke 1.0S-30 CL / F: 15x110mm, R: 12x148mm / 30mm Tubeless ready Carbon rim / XD Driver / SRAM TireWiz / Syncros Axle w/Removable Lever with 6mm Allen, T30 and T25 Tool
Kette
SRAM CN XX Eagle Transmission 12-speed
Kassette
SRAM XX Eagle XS1297 Transmission, 10 - 52 T
Reifen
front & rear: Maxxis Dissector / 2.6" / 60TPI Foldable, Tubeless Ready / EXO 3C maxx Terra
Extras
SRAM AXS Extension Cord, SRAM TyreWiz, Syncros Fork Fender
Gewicht
17,9 kg (Größe M tubeless Setup)