DT Swiss XRM 100 Carbon Twinshot

Artikelnummer: 3136

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DT Swiss XRM 100 Carbon Twinshot mit Lenkerfernbedienung

Carbon Twinshot cross race magnesium Federgabel

Leichte Cross Race Gabel. Torsion Box Brücke garantiert eine steife und leichte Magnesium Tauchrohreinheit. Twin Shot Dämpfungssystem für beste Performance im XC Einsatz.

Information zu den Dämpfungssystemen von DT-Swiss   

  • Federweg: 100mm
  • Gewicht: 1455g
  • Finish: Painted (white with polished cover)
  • Schaftrohr: 1,5'' Tapered UD Carbon
  • Standrohr: 32mm Alu, black anodized
  • Tauchrohre: Torsion Box magnesium lower legs with 9mm QR
  • Reifenbreite max.: 65mm
  • Fahrergewicht max.: 110kg
  • Bremsaufnahme: PM 6'', max 210mm
  • Remote Lockout inklusive 
  • Gabellänge: 475mm
  • Federung: Auto Balancing Spring System (ABS), Air
  • Einsteller: Mode Select, Rebound, Compression

Twin Shot damping system - Pumpenkolben System integriert in die Standrohre  

  • Low Speed Zug- und Druckstufe einfach von oben verstellbar
  • Vier Fahrmodi: 100mm Federweg offen oder blockiert, abgesenkt auf 60mm Federweg offen oder blockiert
  • Interne High Speed Zug- und Druckstufendämpfung
  • Sehr gute Wärmeableitung über die Standrohre
  • Geringes Ölvolumen
  • Schmier- und Dämpfungsöl sind getrennt
  • Superleicht

ABS - Auto Balancing spring system - Automatischer Ausgleich zwischen Positiv- und Negativluftkammer, Bedienung über ein Ventil  

  • Sehr gute Performance bei verschiedenen Fahrergewichten
  • Set up erfolgt über ein einziges Ventil
  • Sehr linear
  • Superleicht
  • Hochwertigste Buchsen und Dichtungen

DT Swiss Thru Bolt: Das DT Swiss Thru Bolt System ist zu 100% mit Standard Ausfallenden kompatibel. Durch die Verwendung von durchgehenden 9mm Achsen vorne und 10mm Achsen hinten wird eine wesentlich festere Laufradverbindung erreicht. Dadurch erhöht sich sowohl die Systemsteifigkeit als auch die Sicherheit.

Torsion Box: Durch die zweiteilige, hohle Konstruktion der Gabelbrücke ist die Magnesium Tauchrohreinheit sehr leicht und steif.

Remote Control: Das Remote control ermöglicht die Bedienung der Federelemente vom Lenker aus. (absenkbar und blockierbar)


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